樂樂文學網 > 從修牛蹄開始 > 422.第421章 樣車
    隨后的幾天時間里。

    只能說芭芭拉推開新世界的大門,經過蘇瑞的手把手教學,學到很多新知識。

    當了足足半年多的網友,互相之間都吊足了胃口,慶幸于終于拿下對方,氣氛自然妙不可言。

    在意大利西西里島度假期間。

    蘇瑞還親自去佛羅倫薩、羅馬實地考察,幫《圣杯》劇組尋找合適的拍攝地,感覺文藝復興的氣息滲透到佛羅倫薩的每一條街道上,拍出來的畫面效果肯定很棒。

    由于拍攝預算非常高的原故,讓劇組來意大利拍攝并非難事,多給劇組些出差補貼而已。

    恰好這個國家正處于經濟低谷期,很多資產紛紛打折拋售,蘇瑞專門跑去考察了位于“永恒之城”羅馬的吉瑞酒店。

    酒店地理位置不錯,但上次裝修已經是10年前,設施稍微有點老舊不說,報價高達1億8000萬歐元。

    算完賬之后發現,買下酒店能夠帶來的凈收益,勉強只比貸款成本高出兩三個點,而且面臨源自于同行間的激烈競爭。

    這么點收益,在蘇瑞看來等于血虧,很快也就放棄了投資的想法。

    至于近年來價格暴跌的房產,以意大利目前的經濟形勢,一不留神很容易抄底抄在半山腰上,往后也不一定會過來住,沒有出手的必要。

    6月16號。

    芭芭拉要去配合代言品牌的新品發布活動,蘇瑞則坐上飛機,啟程趕往舊金山。

    難得見他“落單”。

    金發空姐貌似有點想法,時不時笑容滿面,找理由到他面前套近乎。

    然而這兩年生活過于多姿多彩,實在有點折騰不動的蘇瑞,面對空姐的長腿和黑絲,一顆心早已麻木,毫無波瀾產生,無形間拒她于千里之外。

    果然。

    得不到的才永遠騷動,被偏愛的總有恃無恐。

    欠下一大堆桃花債的蘇瑞,只想趕緊參加完蘋果公司的新品發布會,然后到拉奈島修身養性,多住一段時間。

    倒不是精心挑選的空姐不夠漂亮,只是時機不對。

    某個人正被濃濃的賢者光環籠罩著,哪怕“地球球花”莫妮卡·貝魯奇來了,恐怕都很難撩得動他……

    ——————————

    經過十個多小時的長途跋涉,飛機順利降落在舊金山。

    今年的NBA季后賽已經結束,勇士隊屬于陪跑,成績不太理想。

    球隊經理大鯊魚奧尼爾加入《敢死隊》劇組,連最后幾場球賽都沒看,球員們各回各家,先休假再集訓,為下個賽季做準備。

    成績糟糕屬于預料之中的事,即使是蘇瑞也毫無辦法。

    反正他只看重球隊增值的部分,而且不拿冠軍就都差不多,當個老二、老三又能怎樣,所以壓根沒怎么放在心上。

    距離iPhone4的發布還有幾天。

    蘇瑞先去硅谷,到處溜達拜訪熟人,免得經常不走動,關系變淡了。

    同時,他也去奈飛娛樂公司總部坐坐,防止有人說閑話,例如領著上千萬美元薪水卻整天摸魚,又或者不該給那么高的期權和現金、實物獎勵等等。

    假如董事會成員們向著母公司,可能會對蘇瑞的話語權造成影響。

    公司的上市日期,預計會在今年12月,所有高管們正打起精神,試圖在接下來幾個月時間里,讓日活、月活、付費會員、營收、廣告等等數據,都變得更好看一 好看一些。      現如今整個公司旗下,有510多位正式員工,一旦上市人人都能成為股東,就連加入滿一年的保潔大媽和前臺小姐姐,都同樣享受優先低價購買原始股的福利,只不過份額稍微少了些。

    像特倫茨CEO,只要順利幫助公司完成上市,單算股權獎勵就有1000萬美金左右,額外還有許多其他福利。

    硅谷的公司一旦上市,散財屬于老傳統了。

    許多小型初創公司的創始人,翻破口袋都掏不出幾個錢,就靠用股份畫餅,忽悠某些技術人才。

    此次奈飛娛樂上市,可能會誕生上百位百萬富翁,數位千萬富翁。

    哪怕是在硅谷,也算近年來難得的盛事,讓無數人眼紅不已,讓風投公司決策者們捶胸頓足。

    有上市發財作為動力,公司內部的氛圍異常和諧,一個季度以來居然沒人離職,無論誰看到蘇瑞,都笑瞇瞇地打招呼,生怕由于不夠禮貌而被盯上,徹底失去分蛋糕的機遇。

    在硅谷的熟人和朋友們,也不約而同恭喜蘇瑞。

    以奈飛娛樂目前的形勢,幫蘇瑞邁入“百億美元富豪俱樂部”門檻,基本上屬于遲早的事,就連老熟人馬克·扎克伯格,見到他時候都要收起傲氣,拿蘇瑞當做旗鼓相當的盟友對待。

    而在他入住的瑰麗酒店附近,涌現出一批初創公司的創始人,想方設法蹲守蘇瑞,試圖找到當面向他推銷自己公司的機會……

    S汽車公司。

    總部地點還在原特斯拉公司,招牌被換成大大的“S”,遠遠看去就像充滿金屬感的數字“8”。

    許多技術還沒研發到位,不過憑借之前的技術積累,原始樣車已經初步打造出來。

    某些汽車工廠,靠“手搓”都能自研獨一無二的車型,有蘇瑞提供充足的資金,辦事效率比以前更快。

    此刻在眾人面前,類似于前世保時捷Taycan的純電動汽車,正在射燈照耀下,顯得科技感十足。

    陪同蘇瑞前來參觀的馬克·扎克伯格,對這輛車展現出巨大的興趣,繞著看幾圈,開口問道:“蘇瑞,它已經能駕駛,并且開上路了嗎?”

    見總設計師點點頭,蘇瑞才回答道:

    “當然,以前量產過一款電動跑車,至今還保持著零事故率,在它的基礎上設計出這款樣車,但我對許多方面還不滿意,比如續航里程、駕駛體驗、內飾等等。”

    馬克·扎克伯格開門上車,笑道:

    “那還等什么,我們出門轉一圈,到沙丘路上開慢點,一幫風投經理們肯定會瘋掉,它太酷了1

    硅谷沙丘路寸土寸金,無數風投公司和其他機構,把辦事處安排在那條街道上。

    蘇瑞并不介意提前泄露樣車,實際上已經能從網上看到它的照片,吸引眾多潛在買家關注S電動汽車的消息。

    假如有馬克·扎克伯格幫忙捧場,情況又會不一樣。

    外界會覺得這位臉書創始人,也對電動汽車行業感興趣,甚至可能成為S電動汽車公司的股東。

    對方主動提議,蘇瑞半點不客氣,當即就上車,并且提醒說:

    “好啊,最好把窗戶開著,只需要記住一點就可以,但凡聞到燒焦的味道,我們馬上翻跳車。”

    聞言。

    設計師們臉都快綠了,不過要說完全沒問題,他們也不敢打包票。

    之所以能保持著零事故率,是由于Roadster總共才賣出去幾百輛,比許多所謂的限量版,實際卻瘋狂超額發售的法拉利跑車還要罕見……(本章完)