如何保證鐵路不被破壞！
這才是利用鐵路實施閃電戰的唯一問題，相比于坦克裝甲車，火車離開了鐵路就玩不轉了，想要阻止敵人利用鐵路辦法很簡單——拆掉鐵軌，炸毀鐵路，都是再簡單不過的事情。
而這也是實施這個計劃，最困難的地方。一但鐵路被破壞,奇襲就會變成強襲。不過對此他們也有相應的應對計劃。
“奇襲能否成功帶有很多偶然性，我們按照計劃來實施，至于剩下的就交給上天吧！”
朱先海說道。
“就目前來看，我更關心另一件事——就是云嶺隧道！到現在隧道還未修通，我們只能通過海路把裝甲列車以及軍需物資往臨海，這一段就是南華與臨海之間的盲腸，不打通這條隧道，根本就談不上什么征服！”
所謂的“云嶺隧道”并不是一條隧道,而是由6條隧道組成的隧道群，是鐵路通過安第斯山脈最復雜的路段，這些隧道已經施工數年，至今還沒有完工。
皺起了眉頭，朱先海強調道。
“我們必須要明白一點——從拿破侖之后，就再沒有任何一個國家被征服過。現在我們去征服、去占領智利——實施這個計劃之后，勢必會在全世界激起反響，而且很有可能會導致整個美洲對我們的敵視。先生們！我想我們很有可能有要和美洲為——吶，這也就足夠了，到時候，我們該如何應對這一切呢？海路保障后勤有太多的不確定因素。”
鐵路已經開工快五個年頭了，可海拔數千里的安第斯山脈卻制約了鐵路建設速度，甚至完工的工期更是一拖再拖，
勉強笑了一下，朱先海說道。
“這也是我們實施這個計劃之前，必須要努力解決的問題！”
其實，這次朱先海之所以搭乘專列進山，說白了，就是為了督促查看鐵路施工進度,然后徒步翻過安第斯山前往臨海。
……
時間在一天天的飛逝，在隆隆的開山放炮聲中，隧道在一點點的向前延伸著。
二月盡管正值盛夏，在海拔三千多米的隊道工地上，溫度卻只有十幾十度，但隧道內勞工們仍然渾汗如雨的用錘子鋼釬打著炮眼，這個年代沒有風炮，只有最原始的人工打炮眼，填裝炸藥雷管起爆。
人們就是這樣大戰著堅固的花崗巖，一點點的在大山里啃出一條隧道，隧道里日夜回響著鐵釬二錘的打擊聲，還有作業爆破的爆炸聲，爆炸聲總是不斷的在寂靜的大山里回蕩著。
隧道內，伴隨著叮當、叮當的打擊著。隧道頂部滲透的山水滴落在勞工們的臉上，誰也沒去理會，任由水珠兒便順衣服褲子往下流，落在地上。
“弟兄們加油干啊，聽說二郎峰那邊快打通了,咱們也要加油啊……”
手握著鐵釬的孫三偉大喊道,揮著鐵錘的王財旺，抹一把臉上的水珠，笑著說
“嘿，咱們也加緊干，早一天，賞錢可就多一點啊！”
李虎生湊趣道：
“是啊，提前的天數越多，賞錢也就越多，等全打通了，沒準就是賞錢都頂一個月的工錢。”
隧道里的勞工們都樂得咧嘴笑了。
趙林斌聽著弟兄們人話，也跟著笑了起來，興許是他們笑的太開心，以至于忘記了手頭的活計，可即便是如此，隱約的還一些鐵釬二錘的聲響。
“等，等，都別笑……”
楊林斌大喊道。
然后他貼著石壁聽著，這一下聲音聽的更清楚了。
“通了，通了，沒錯，是對面傳過來的聲音……”
激動之余，楊林斌沒忘記大喊道。
“快，快告訴隊長，聽著對面的聲了，趕緊發個電報過去……”
“大家加勁干啦！今天晚上，把隧道打通了！”
說著，楊林斌便奪過一只鐵錘，瞅準鐵釬就猛的錘過去。
鐵釬二錘的敲擊聲再次響起了。
很快，終于，在炮眼打好后，勞工們便把炸藥按在炮眼里。數分鐘后，伴隨著一一連串的巨響，隧道內盡是一片塵土飛揚，過了一會，在嗆人的灰土中，隧道里又傳出一連串的爆炸聲，爆炸聲震得大山直顫，一股塵土伴隨著爆炸聲一同涌出隧道。
“通了，通了……隧道通了……”
不需要進隧道他們也都知道了，這股煙是對面放炮炸出來的煙，
隧道通了！
一時間整個工地都沸騰了。
……
1866年2月14日，伴隨著最后一條隧道的打通，隧道打通了，拱墻筑好了，鋼軌鋪上了。
一條鐵路穿山越嶺，橫貫南美大地上。閃亮的鋼軌從南華一路鋪到了臨海，這條鐵路從1861年7月于南華，11月于臨海先后開工，最終，在2月里連接成為了一個整體。
在南美這片土地上，一條鋼鐵大道誕生了！
3月15日，一列火車駛近了云嶺隧道前方，在火車停下之后，朱先海從火車上走了下來，在得知隧道修通后，他就一直在等著，等著鐵路連通的那一天，今天鐵路終于通車了，而他將會象征性的釘下最后一根道釘——釘下這根道釘，也意味著太平洋鐵路和通車。
“主公，您看這就是云嶺，就是因為這個霧，大家伙才叫它云嶺……”
王英九手指著山坡上緩緩上浮的云霧說道。
“嗯，這個名字起的好，起得很形容，云嶺……山如其名！”
朱先海笑道。
隨著大量華夏勞工的涌入，安第斯山里出現了許多華夏式的地名，這些地名往往都是勞工們看著外形想象而成，可這樣就是華夏式的地名，就是華夏人在這片土地上留下來的印跡。
當然，這也意味著某種宣稱——宣稱華夏人與這片土地融為一體，當這些地名出現在地圖上的時候，當一個個華夏式的稱謂出現在這片大陸上的時候，這不是征服，也不是占領，而是融入——從這一刻起，華夏民族就像當年的歐洲人一樣，成為了這片土地的主人。
幾十分鐘后，在人們的注視聲中，朱先海用錘子將一根鍍金的道釘釘進了枕木上——太平洋鐵路通車了！
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