在一分廠的第一天都在忙碌中度過，宋援朝下班前還和岳山碰了下頭，問了問保衛員的情況，同時也交代了一下接下來工作的重心。
規矩是定下來了，后面的執行力財是重中之重，除去執行力外還有公平和公正的考核，這些都是宋援朝所考慮的，如果做不到那么他所謂的考核獎懲制度就是一紙空文，弄到最后就是另一種吃大鍋飯的形式。
接下來的幾天宋援朝同樣忙碌，每天第一個到單位，基本也是最后一個走的。一分廠千頭萬緒，許多問題都要一點點理順，虧得他把佘亮三個人弄來，要不然任憑他有三頭六臂也忙不過來。
不過忙歸忙累歸累，一分廠這幾天的改變也是實實在在的，廠里的風氣逐步在好轉，職工們的精神氣也和往日有所不同，再加上宋援朝向下達了全面恢復生產的命令，之前時不時停工的車間開始開足馬力生產，看著產品從流水線上一瓶瓶的下來，大家的臉上也有了些期待。
除了宋援朝他們忙碌外，廠里最焦頭爛額的就是供銷員了。
這個叫李家福的老供銷員雖然思想僵化，銷售手段已經不適應目前的市場，可不得不承認老供銷員還是有一定用處的。
其他的不說，就說供銷中的采購這塊吧，李家福干了這么多年對于采購渠道這塊經驗沒得說，而且人脈也廣，圈子人頭也熟。
雖然一分廠現在賬面上根本沒什么錢，可李家福硬是憑著他的面子從幾個老關系那邊弄來了足夠滿足生產的原料，這些原料入廠的時候陶桃親自做了入庫抽檢，檢測結果完全符合質量要求，這讓宋援朝倒是有些意外之喜。
看來每個人都是有各自的作用的，就和李家福一樣，雖然李家福在銷售方面不行，可在采購方面還是能獨當一面的。宋援朝琢磨著在一分廠實施采購和銷售分離制度，從而把供銷的兩部分職能分開，由李家福單獨負責采購，至于銷售一塊另外找人挑。
可找什么人呢？這個人選宋援朝一直沒有合適的，這些天在廠里他幾乎和所有職工干部都見了面，或多或少也聊過幾句，卻一直沒找到讓他眼前一亮能成為一個合格銷售并獨當一面的人才。
人才啊！這是宋援朝急缺的，前世的時候不是有一句話么？二十一世紀最重要的是什么？就是人才！這句話在現在二十世紀甚至每個時間段都是真理。
宋援朝始終沒能找到適合銷售的合適人才，他甚至開始琢磨是不是去總廠那邊尋尋了，畢竟總廠那邊人多，而且還有完整的供銷科，不過從總廠供銷科挖人可不是那么容易的，總廠供銷科不僅是江大海的地盤，更是顧平一直爭奪的目標，宋援朝如果一頭沖進去挖人，弄不好會同時得罪他們兩個，這可不是宋援朝想看見的結果。
今天是周日，好不容易有了一個休息天，宋援朝卻沒有睡懶覺。
早上和往常一般早早的六點多就起了床，洗漱完畢后宋援朝去巷子口的小攤吃了早點。
早點是兩個包子加根油條再加一碗豆花，宋援朝是咸黨，豆花必須要吃咸的，鹵汁澆上去后再放點辣油，撒一把香菜和蝦米，這味道別提有多美了。
吃過了早飯，宋援朝安步當車朝著夫子廟方向走去，他來了金陵這么多天，住的地方離夫子廟并不遠，可直到現在宋援朝還沒去逛過呢。
今天去夫子廟宋援朝倒不是打算買什么古董字畫什么的，主要是夫子廟那邊聽說有個舊貨市場，這個市場每逢周日上午最熱鬧，宋援朝不是一直想買輛自行車么？買新車需要票券，再說新車買了也惹眼，想來想去宋援朝決定去舊貨市場看看，買一輛車況好些的二手車。
到了夫子廟正是最熱鬧的時候，來舊貨市場的人可不少，宋援朝一路走一路看，不過擺在外面的大多都是些普通的舊貨或者不怎么樣的古董之類玩意，至于舊車什么的他卻沒看見。
尋了路人問了問，宋援朝才搞清楚賣舊車不在這邊，在前頭過去一點的一條小巷子。打聽了方向，宋援朝順著路摸了過去，拐了幾個彎終于找到了地方。
說是舊車售賣，可也不算多，僅僅只是五六個鋪子外擺著幾十輛舊車而已。這些舊車的來歷各有不同，新舊不一，見宋援朝停下腳步看著擺在外面的舊車，一個店主上前詢問宋援朝是不是要買車。
“有什么車況好些的舊車？”宋援朝問道。
“這輛飛鴿不錯，八成新120拿走，這輛鳳凰可是好車，別看沒飛鴿新但是你掂量一下這車的份量，用料扎實著呢，130怎么樣？還有這輛紅旗七成新，你真想要110便宜點給你……。”
店主蠻會做生意的，指著其中幾輛對宋援朝介紹道，宋援朝邊聽著店主介紹邊仔細看著這些車，看了幾眼后不置可否地笑了笑。
雖然這些車都被店主收拾過，雖然是舊車卻也擦得干干凈凈，可宋援朝又不是不懂行的人，他一眼就看出來其中有幾輛車根本就不是原配整車，有些零件明顯就是其他雜牌車上弄下來裝配出來的。
還有幾輛鋼印都銼掉了，這意味什么宋援朝心知肚明，一旦這種車買回去很容易出麻煩，萬一被公安同志逮住可說不清。
“有好點的車沒？稍舊點沒關系，但是要原包的，而且還能上牌的那種。”宋援朝隨意問道。
這句話一出店主微微愣了下，知道是碰著懂行的人了，他尷尬笑了幾聲指著靠墻那邊幾輛車道：“您如果要上牌的話就那幾輛車看看吧，我保證是原包貨，還有正規發票。”
宋援朝拔腿就往那邊走，到了墻邊仔細看起了那幾輛車。不錯，店主沒說錯，這幾輛車都是原裝貨，也就是俗稱的原包，而且全都是大牌子。店主把這幾輛車故意放在不起眼的地方用意很明白，那就是讓來的人先看那些放顯眼地方的車，如果對方不懂就把那些車推銷出去，如果碰著懂行的比如宋援朝這樣的才會帶過來看。
宋援朝挑了挑，很快就挑中了一輛永久和一輛鳳凰，這兩輛都是七成新，雖然舊但是車況不錯，而且還是二八大杠，其中那輛鳳凰居然帶著變速飛輪，這可是好東西，一問價格永久120，鳳凰居然要160。
究竟是買永久呢還是買鳳凰？宋援朝一時間有些遲疑了，倒不是他缺錢，主要是這兩輛車都不錯，尤其是鳳凰帶著變速飛輪，這種車踩起來可和普通自行車不一樣，宋援朝前世的時候就有一輛，騎著它又快又舒服。
正當宋援朝打算買這輛鳳凰的時候，目光突然落到了另一輛車上，頓時輕咦了一聲。
“同志，這輛車什么價？”
“哦，這是兩用車，大鳳凰的架子，進口的二沖發動機，當年生產了沒幾輛，怎么？您看上它了？”
宋援朝仔細看著這輛兩用車，兩用車是七十年代出現的一種用油的自行車，它介于自行車和摩托車中間的類別。說它是自行車嘛，可它帶著發動機可以燒油跑，說它是摩托車么馬力卻不大，而且車子整體依舊是自行車的樣子。
其實在九十年代有一種“助動車”紅火一時，其實九十年代出現的助動車就是兩用車的一種，不過造型已經更向摩托車轉變了。
在宋援朝面前的這輛兩用車卻是七十年代中后期制造出來的，車架比普通自行車車架更扎實些，在三角架位置上裝了一個二沖的發動機和外掛油箱，此外還有和摩托車類似的傳動裝置和啟停裝置，從原理上來說已經無限接近摩托車了，但依舊可以和自行車一樣踩。
前世的時候宋援朝見過類似的兩用車，那時候自行車都是稀罕物，何況這種兩用車？九十年代時，宋援朝買過一輛全進口的“霸伏”49CC助動車，當初買這輛車的時候足足花了宋援朝一萬六千多元，騎著它在路上風馳雷電，引來無數人的矚目。
“這輛兩用車的車況怎么樣？多少錢？”宋援朝問道。
店主告訴宋援朝這輛車車況不錯，車主平時愛惜的很，發動機一直有保養，而且這個發動機是全進口的，質量可比國產的好多了。不過這車的價格也貴，車主是店主的朋友因為缺錢放他這寄賣的，要價350元。
350元的確不便宜，要知道百貨商店一輛要票券的新自行車也不過150元左右，加了變速飛輪的鳳凰新車也不過180左右。這輛看著只有六成新的兩用車居然開價350元，要知道等于普通人大半年的工資了。
可宋援朝看著這車心里就癢癢的，在金陵他不能開車，騎車的話雖然方便但是路遠的話人也太累，如果是買摩托車這和開車又有什么區別，呼嘯來去太引人注目還不安全。這輛兩用車倒是不錯，就算稍晚貴點也說得過去，何況還是一輛舊車。
當即宋援朝問店主是否可以試試車，店主遲疑了下后同意了，接著宋援朝就上前打著火試騎了下，一圈下來感覺不錯，回來后和店主討價還價，最終以335元拿了下來。
買下這輛兩用車，讓店主幫他加滿了油，先去了附近的上牌地方上了車牌，拿到了一個和籌碼一般的圓鐵片車牌（兩用車也上自行車牌）。
弄完這些，看見時間已經是中午了，宋援朝興沖沖地騎著它突突突地開在馬路上，一路過去吸睛不少，倒讓宋援朝找回了自己當年買了霸伏后上路的那種意氣風發感覺。
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