宋援朝的計劃是在燕京、滬海、山城，這三個地方拿地設廠。
從地理位置來看，燕京可以輻射華北地區包括關外的遼東地區，而滬海輻射三角地區，至于山城就是西南和西北地區了。
而金陵的老廠也要重新規劃，宋援朝準備在金陵建新的廠區，以后徽州、中原、贛省這三地產品供應由金陵這邊負責。
這樣一來整個全國大部分地區市場就覆蓋了，能夠形成整個生產和供應鏈網絡，滿足市場的需求。
說完了新廠的情況，宋援朝提到了最重要的一個問題，那就是資金的問題。
合資企業目前資金還算充裕，可要在三地設廠和購買流水線再加上金陵本地的老廠重建需要大量的資金。應安妮帶來的那些美元根本就不夠用，何況美元作為外匯是非常緊缺的東西，宋援朝也不可能把這些錢投入到這方面去。
之前宋援朝是南都總廠的副廠長，南都是國有企業，他做許多事束手束腳，而現在合資企業就沒這個問題了。
宋援朝決定由合資企業向地方銀行進行貸款，用銀行的錢來滿足自身發展的需求。
現在銀行貸款利息很低，而且作為一家有名有號又受到關注的合資企業，拿貸款非常容易，同時也有著諸多的便利。再加上宋援朝打算讓露絲出面去談貸款的事，她這張西人的臉正好派上用處。
說起來這樣的操作在八十年代很是普遍，甚至等后來合資企業越來越多的時候，一些更離譜的操作也有不少。
比如拿一個外資的名頭和急迫引進投資的地方進行談判，明明口袋里一分錢都沒就先把牛給吹出去再說，這個牛有多大就吹多大。在地方上騙吃騙喝被奉為上賓，等協議簽署后找各種理由資金不到位，然后拿著合資企業直接向地方要這要那，更直接要求大額貸款。
為了合資大局，地方雖感到不妥卻到這種時候也只能捏著鼻子認下來給貸款，拿了貸款后有些真想做事業的還會把錢投入生產，至少能把合資公司搞起來。如果對方存心要騙錢的話直接就卷錢跑路，轉眼消失的無影無蹤，最終給地方留下一地雞毛。
宋援朝當然不會做這樣的事，何況司特公司合資作為金陵的第一家，宋援朝為了避免地方未來有之前所說的可能出現，提前就和林道遠提過這樣的情況。
所以司特公司合資是實打實的，除去應安妮手上的美元外匯外，盛華那邊入股的錢基本也全到了賬，這直接就避免了打著合資名義騙錢的情況。
從這點里說省市兩級對這次合資外資方面給出的誠意是滿滿的，為此領導特意向市、區兩級政府包括代持國資的局里交代，但凡合資企業有什么需求，只要符合條件就主動配合，絕對不允許設置任何障礙。
既然有這樣的便利為什么不用呢？司特公司又不會賴賬，拿銀行的錢做自己的事不是很正常的操作么？
這件事就直接交給了露絲去辦，露絲欣然答應，笑著說一定能從銀行把錢搞來。
新廠的選址金陵本地沒任何問題，這點在合資談判的時候就談妥了，市里會在市區給司特公司一塊地，這塊地面積不小，差不多有南都總廠那么大。
此外，郊區也有一塊地，那塊地更大，是作為以后儲運中心使用。
說到儲運中心，目前儲運部是許偉負責，之所以讓許偉擔任這個職務主要考慮供銷的分開。
銷售現在有銷售公司，供銷是供應鏈的重要一環，在計劃經濟時代采購是一個苦差事，因為賣方市場的原因，銷售遠比采購吃香，只是那時候供銷不分家而已。
考慮后未來供銷轉變的因素，現在司特公司直接把供銷兩塊剝離，說起這個安排在宋援朝主管一分廠的時候就已經存在了，眼下成立儲運部，儲運部除負責倉儲、運輸外還負責采購一塊，宋援朝手可用的人嚴重不足，既然許偉有這個能力，現在也主動表現出投靠自己和江大海那邊做了割裂，那么為什么不能用呢？
當然許偉目前的儲運部總監職務在之后會有調整，未來儲運這塊會直接再一次分割出去，成為一家司特公司下屬的二級公司進行獨立核算，主要的業務就是倉儲物流方面，而掌握這家公司的老大不是別人，正是張建國。
張建國在滬海的車隊已經在最后談判階段了，說到這倒要說一句人心不足。有些人就是“賤”。
出于車隊的集體性質，張建國主動做出了退讓，可他的退讓反而讓那些人覺得他軟弱可欺，在談判中胡攪蠻纏得寸進尺，被氣壞了張建國和宋援朝在電話里溝通后直接中止了談判，繼續以承包責任協議來說事，一副油鹽不進的模樣擺出強硬的態度。
既然你們不知好歹，那么也別怪自己不給你們面子了，承包責任協議是怎么簽的大家公事公辦，想占便宜門都沒。
找關系施壓？沒問題！不還有羅陽在么？羅陽的關系可比你們硬多了，一個電話打過去找麻煩的人瞬間就消失得無影無蹤，這個結果讓那些人頓時傻了眼。
由于情況的變化，這些人內部也就各自埋怨起來，明明張建國已經點頭同意了，而且還主動放棄了車隊最重要的車輛，只選擇了倉庫所在地作為條件，這個條件看起來張建國算是吃虧的，可偏偏有人覺得還能再進一步，想著從張建國身上刮下更多的油水來，誰想最后鬧成了這樣。
就這樣，晾了對方一些日子，對方內部吵得不可開交，那些本來胃口大貪心不足的家伙看到這個結果也暗暗后悔，假如不是自己獅子大開口惹火了張建國，說不定現在車隊就是大伙了的，年底的生意可是最好的，可現在呢？一切都泡了湯，這賬心里一盤算，虧大了！
無奈，這些人只能放下身段重新找張建國談，說是同意了張建國之前提出的要求。但誰想風水輪流轉，這時候的張建國反而拿起了架子，說什么已經沒這個想法了，反正他的承包責任協議有效期還早著呢，好好的生意為什么要放棄？這不是腦子進水了么？
就這樣，雙方你來我往多次，為了搞定張建國打感情牌的有，胡攪蠻纏的也有，前前后后折騰了近兩個月總算讓張建國點了頭。
最終，張建國除了拿到地皮和倉庫之外還拿了兩輛大卡車作為補償，這個結果讓那些人后悔不已。早知道這樣當初直接把地皮和倉庫給張建國得了，現在反而又貼出去了兩輛車，這筆買賣簡直是虧到姥姥家了。
車隊的事已經談好，等春節過完張建國就和之前的車隊沒任何關系了。接下來的全部由司特公司接手，現車隊倉庫那邊直接改掛司特公司的牌子，成為司特公司在滬海的倉儲中心。
物流公司的注冊同樣在接手滬海倉庫的時候同步進行，等到那時候目前的儲運部就直接把倉儲物流這塊全部歸納于新的物流公司。至于許偉的職位怎么安排，他有兩種選擇，一種是在總部任職作為采購總監只負責采購方面的工作。而另一個選擇就是去新的物流公司擔任副總經理，協助張建國的工作。
燕京和滬海的新廠選擇問題也不大，燕京就不用說了，林宇航那邊早就幫宋援朝聯系好了，在京郊給他找了一塊地，面積足夠大，交通也非常便利。
雖然是京郊，可從地圖上來看后世卻是屬于朝陽區范圍，這塊地的潛力可想而知。
宋援朝是滬海人，在滬海本就有自己的關系，再加上羅陽又在滬海，所以滬海這邊建廠也沒什么問題。
而且作為全國最大的商業城市滬海目前的發展已經到了停滯的階段，相比南方的迅速發展，滬海在這方面顯得嚴重不足，地方領導也看到了這個嚴重問題，并在逐步改變思想，想辦法迎頭趕上。
司特公司去滬海投資自然是受歡迎的，何況如今國內的地皮價格低廉的很，除了市中心不太好搞外，近郊地區有的是地，這些地說起來根本就不值錢，想要多少就有多少，你要地建廠？沒問題，直接給你一張地圖攤開任你挑，麻煩的只是三通問題，這畢竟屬于市政規劃，所以在選地的時候必須把這個問題給考慮進去。
只是山城那邊的情況宋援朝就吃不準了，但他很快就想到了一個老熟人，這個老熟人就是當年南都的副書記古常軍。
古常軍離開南都已經好幾個月了，宋援朝其中和古常軍通過兩個電話，得知他在山城過的不錯，單位也比較舒心，更重要的是和孩子長期不在一起的古常軍如今能和自己的兩個兒子、孫子孫女同在一個城市，住在一起享受著以前很難有的天倫之樂，宋援朝也為他高興。
所以山城那邊還得靠古常軍幫忙，宋援朝打算等過完年抽時間去一趟山城，一方面是探望一下古常軍，另一方面就是辦這么一件事。
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