元旦收假，4號上班。
星海集團人事部公布了今年的春節放假時間。
今年1月22號除夕，1月15號放年假，1月31號初九正式上班，假期一共16天，外省則多兩天假期，可以到大年十一才來上班。
開工獎還是五百塊，三年未變，也只有工人才能拿這個錢。
工人工資高了，年終獎拿得多了，也許不看中這五百塊，但誰也不敢太晚到公司報到，去年主管都催著來干活，電話通知說都歇了半個月，再不來就不要來了。
雖然車間主管沒有權利開除工人，但上面的領導知道了，也放任他們這么干，公司訂單全滿，工人少做一天，公司就少賺幾千萬，而沐陽也沒有關注這種事。
星海集團的工人一個月可以休四天，周日不允許加班，每個月晚上加班時間要求不得超過30個小時，休息時間可以自主調休，但自己工作停工不能影響下道工序工作進度。想多休一兩天也是可以的，申請通過，可以用加班補回來。
這樣一來，一個月可以休五六天，可以回一趟家，工人是樂意的。
正常來說，外省工人一年到頭只有到過年才能回家。
在江南省，一個月能休息四天的民營企業很少，甚至沒有休息，晚上加班是常態，而且加班工資極低，一個人就像一臺永不停歇的機器，直到干垮。
也許在未來，星海集團會慢慢執行一個月六天休息制，甚至雙休制，但目前訂單積累實在太多，對工人來說，他們寧愿要錢，也不要休息，出來賺錢本來就做好加班的思想準備。
但如果有休息，還能賺到錢，年輕人當然喜歡。否則招不到年輕工人，寧愿去做騎手送外賣。
所以，沐陽在2011年，增加工人的綜合收入，已經達到行業的頂尖水平，平均年綜合收入達到八萬多，不愁招不到年輕工人。
辦公室人員還是雙休8小時工作制，技術部和研發部也是雙休，如果項目進度趕，那就得加班了，但一個月加班時間同樣不允許超過30個小時。
加班工資是雙倍，假期三倍。
4號上午十點鐘，江浙大學校領導參觀考察星海集團，沐陽親自接待。
剛剛結束的校招，星海集團在江浙大學校招了兩三百畢業生，博士、碩士和學士還是按照1：4：5的比例進行錄用。
來的校領導有D委述記劉嘉文、校長楊位、副述記鄭一強、兩位副校長及校長秘書、周恒院士等七人。
校長楊位是固體力學專家，院士；
而鄭一強，正是后世網紅校長強哥，他此時正在江浙大學當領導，再過半年，就要到貴大當校長。
沐陽見過他幾次，還熱情跟他打招呼，鄭一強還非常懵逼了：我什么時候跟沐陽這么熟悉了？
他們也是第一次參觀星海集團，星海集團在各高校非常有人氣，今年受到畢業生的青睞程度已經超過華威等企業，也超過四大銀行。
星海集團的福利待遇戳中畢業生的弱點，成本價買住房、子女教育好、免息貸款、介紹婚姻以及豐厚的年終分紅。
校招宣傳上，人事部宣布：“在2011年，星海集團極有可能把年終分紅普及到中級工程師和主管級別，這也意味著，本科生畢業五年，研究生畢業一年，博士生當年就拿到年終分紅；
其它福利待遇，網上流傳的大多是真實情況，我還是強調一下……
星海集團的今年營收遠遠比不上華威公司，但利潤卻是華威公司的兩倍，人均年產利潤，在國內，估計也沒啥企業能夠比得上我們星海集團了。
當然，在星海集團，別說名牌大學碩士生，博士都是滿街走，今年計劃校招的海歸博士和碩士就有兩三百名，占比20%。如果你們沒有做好迎接挑戰的準備，那真不適合來星海集團，星海集團不養庸人。”
江浙大學校領導等人站在星海集團總部基地大門，看著遠處的星海大廈，鄭一強忍不住贊道：“在江浙大學，天氣好的時候，隔著幾公里遠就能看到這棟大廈，但站在這里觀賞，感覺就是不一樣，宏偉、壯觀！”
封頂后，外墻幕墻已經做好，看上去更加漂亮，開始做內部裝修，內部電梯已經安裝好，不過，電梯口和電梯裝飾表面用木板包括起來，防止被物品刮傷。
沐陽想坐電梯上頂層的話，現在就可以體驗了，外墻幕墻做好，不用擔憂有物品從高空掉落。
不過，沐陽暫時不想體驗，也不想帶這些校領導去體驗，瞎折騰，等建好之后再說。
沐陽的要求是，先把底層辦公場所和頂層先裝修好，其它樓層慢慢來。
等整棟大樓全部裝修好，最先裝修的已經擱置通風至少半年時間，就可以直接搬進去使用了。
沐陽還親自打造自己的新家，要弄成智能化，然后讓公司的自動化實驗室員工幫安裝。
沐陽和校領導寒暄之后，帶他們先到車間去逛一逛。
楊校長轉向沐陽，好奇問道：“沐教授，現在公司有多少員工了？”
看到校長問，沐陽回道：“整個集團大概一萬兩千人吧，總部基地這邊八千多吧，主要是穿戴式空調車間工人多，有三四千人。”
這個員工人數，也把幾個校領導震驚了一把。
鄭一強站在一旁，儒雅笑道：“再過兩三年，說不定就超過江浙大學在校學生人數了，哈哈。”
“這個很難說，明年畢業生報到人數接近兩千人，汽車工廠和電池工廠投產，也會大量招人，在2012年集團員工達到兩萬人真有可能。”
述記點頭：“現在，星海集團是江浙大學畢業生簽約人數最多的公司，也是江浙大學畢業生最青睞的就業單位之一，希望學校和星海集團能一直合作下去。”
周恒陪同，他很少說話，全程笑瞇瞇，他自己收了一個妖孽學生，這是他一生中最得意的事。
也許他沒有當什么領導，但他有個牛叉的學生呀，其它院士有嗎？
“會的，星海集團需要人才。”沐陽肯定道。
眾人沒有坐車，邊走邊聊，很快，來到了機加工車間。
機加工車間保密級別最低，主要是防止加工圖紙外泄。
機加工有很多高精密設備，但不接外單，只負責公司內部訂單。
“地面真干凈！整個廠房整潔、整齊、明亮，而且智能化很高。”
剛剛走進車間，校領導們就被車間內的環境和大門處的可視化數據看板震驚了。
別人的看板是打印的紙質，或者黑板字，而星海集團的則是可視化數據看板，并且是實時跟進。
不是火車那種LED看板，可是等離子大屏幕，屏幕不夠大，數量來湊，就是這么豪，這個車間一共有六塊等離子大屏幕，這個年代的七八十英寸的等離子屏幕可不便宜。
有一塊是顯示每天5S完成情況，其它屏幕則是顯示生產進度。
生產進度包括產品名稱、三維圖片、負責主管、任務量、當前完成量、剩余量、時間節點、質量情況等，而且是實時跟進，等一會就看到數據變化，一目了然。
可視化數據看板是智能生產系統的一部分，看板上面呈現這個系統就叫做“智能生產系統”，它包括銷售系統、圖紙和工藝管理系統、生產系統、5S管理、倉庫系統、成本核算等。
鄭一強嘖嘖稱道：“沐教授，你們這套智能生產系統不好搞吧？太特么的先進了。”
鄭一強是有啥說啥，很爽快，忍不住爆粗口。
“是的，很不好搞，才試用七八個月，太折騰人了，也費錢，不過，熟悉之后，管理非常高效、便捷。”
沐陽回道，公司的智能生產系統非常復雜，從下訂單開始，銷售員手工錄入訂單數據，銷售主管級別確定后，數據分解。
比如公司接到100臺二保焊機的訂單，銷售員在銷售系統里面要輸入二保焊機型號，數量，要貨時間節點，如果有特殊則會備注；
銷售主管審核，確定訂單后流程會傳到下一個流程，即生產計劃部；
生產計劃管理人員通過生產系統，可以查看公司接了哪些訂單，同類產品的會自動篩選排列匯總，智能化推薦生產流程。
根據設計部分提供的設計圖紙、BOM表和明細清單，哪個零件要多少件，明細清單上面都有，系統會自動生成加減統計，這個其實就是非常簡單的函數算法，用EXCEL表也能實現。
如果設計部門沒有提供圖紙、BOM表和明細清單，那這套數據化系統肯定沒法實現。
因此，設計人員和工藝人員要在圖紙和工藝管理系統里把相關資料上傳。
生產管理人員可能需要稍微修改一下生產先后順序，確認流程，轉到生產計劃主管審核。
計劃主管觀看各個生產主管管轄的生產進度情況，根據系統記錄推薦安排，把計劃分發到各個生產主管。
生產主管根據以往的安排記錄發放到各個崗位，如果需要調整就微調一下。比如系統安排是張三做50臺，李四做50臺，生產主管安排張三做40臺，系統自動調整李四做60臺，自動生成可能完成的日期。
工人崗位上有電子屏幕，可以看到自己的工作任務和節點，如果完成任務了，需要通知質檢員，就按“檢驗”按鍵，檢驗員會收到通知，檢驗沒有問題后，在電腦上審批“通過”，工人崗位的任務進度才顯綠，同時工序流入下個流程。
這些數據，都是及時反饋反車間大門處的大屏幕上，從而實現實時跟蹤。
這套數據化系統做起來麻煩，買這些屏幕也很費錢，但沐陽覺得，這些都不是問題。
最大問題是員工的文化層次，如果工人文化水平低，主管也沒啥文化，星海集團的這一套數據管理系統根本行不通。
在江南省，大多民營企業，五六十歲的工人可不少，很多是沒有初中畢業的，甚至不識字的都有，跟他們講制度，很難執行下去，要按照工藝文件執行工藝，那更加難，看不懂呀。
主管級別，說不定只有初中文化，甚至初中未畢業。
所以，他們想實現這樣數據化管理非常難，而且，也太費錢了些，智能生產系統做起來也非常難。
想當星海集團的工人可不容易，招聘時就要求至少初中文化，對年齡也有要求，也許不公平，但如果不這樣執行，星海集團的數據化管理，工藝文件很難執行下去，管理成本會很高。
主管級別，要求至少大專畢業；
副經理和經理要求至少本科學歷，而且要經過PMP項目管理培訓。
員工有文化，人事部培訓起來就容易多了，講5S，工人還能聽得懂，也看得懂工藝文件。
這一切，都是建立在錢之上。
薪酬待遇和福利待遇差，工人也不愿意來星海集團。
星海集團的這套智能生產系統很先進，如果生產進度低于正常的70%，這個工位的電子進展表就變黃了，主管和經理級別都知道，如果電子進展表變紅了，肯定是出問題了。
不僅僅是生產管理數據化，現場5S管理也是這樣搞。
星海集團的現場5S管理已經由紙質式變成數據可視化管理模式，還是每個工位上的屏幕，除了呈現生產任務和進度，同樣顯示5S管理情況。
比如每天下午下班前五分鐘工人就得清潔清掃，每周六下午下班前一個小時就得大掃除，清潔設備，做完后，工人就在屏幕上按上5S按鍵的“完成5S工作”。
組長負責檢查，通過就在電腦上審批“已核實”，流程會通過主管，主管再次確認。
如果組長或者主管當天未批，第二天是不能再進行操作審批了，顯示組長或者主管工作未到位，不關工人的事；
如果工人未做或未在規定時間內做，也是有記錄的，沒法補，也沒法作假做未來的數據。
哪個流程沒做，不管是工人還是領導層，一個月超過三次都要被扣工資，還影響自己評分，進而影響到上升。
如果作假，發現一次就扣10次，多次作假可要被辭退，沒有敢做這樣的事，沐陽最討厭員工作假。
雖然沒有人盯，但有數據統計，這是工人和車間管理最怕的事。
也是因為有這個智能管理系統，一個主管才能管到幾十號工人，一個經理或副經理才能管理更多的主管。
同樣的，要求組長會簡單使用電腦。
在車間，每隔七八個工位都會有一個小小的電腦桌，占地面積極少，一平方米左右。
沐陽跟校領導解釋了這套數據化運作方法，他們被震驚到了。
楊校長是工程方面的專家，他細聽沐陽的話，感覺到這一套智能生產系統非常不簡單，客氣問道：“也就是說，如果有幾千名工人的話，就得準備幾千個微型電腦和屏幕了？那真費錢，而且得很好的主機才行。”
“可是的，的確費平板電腦，但還能接受，現在平板電腦也不值什么錢，我們有超算中心，運行這套算法不是什么問題，實際上這套算法也不難，就是做起來麻煩而已，要各個部門配合，員工要專門培訓。
但運行效果非常好，效率高，庫存消耗能夠實時跟進，不用擔憂哪些零部件買多影響流動資金，或者買少耽誤生產，同時減少了庫存。”沐陽解釋道。
“連超算中心都用上了，怪不得，我估計發達國家都沒這么先進的智能生產系統。”鄭一強向沐陽翹起大拇指。
沐陽淡淡笑了下，這個的確讓他自豪。
他要做的，就是世界最先進的生產車間，往全自動化方向發展。
現在芯片硬件落后，鋰電池還沒有批量生產出來。
如果芯片和鋰電池達到他的要求，不需要吊車搬運的物品，都可以實現自動搬運，自動充電。
工人完成任務，按下搬運，安裝有電機和鋰電池的搬運車，自動把物品搬運到下個工序工位，哪里還需要人工操作卡車搬動。
當然，如果是車間內物品轉移，傳送帶的功能就可以實現了。
星海集團不同于其它工廠，依然沒有采用計件工資制度，這在江南省的民營企業不太可能的。
計時工資制度，工人會磨洋工，有很多弊端。
但在星海集團，想磨洋工非常難，每個工人的工作效率都有詳細的統計，工位上顯示本崗位當天已做多少，未做多少件，時間節點控制得很準，最主要的是，星海集團全自動化程序非常高，工作節拍控制得不快不慢，機器不等人。
在流水線做工的人都知道，想偷懶真的難，而且還有主管盯著，有智能生產系統追著，主管上面還有經理和副經理盯著生產進度，做了多少，車間現場的可視化數據屏幕呈現得非常清楚。
計時工資制度最好的就是質量穩定，實行“零缺陷”制度，對質量要求非常苛刻，如果有缺陷的產品流到包裝發運階段，包裝以上流程，質檢、工人和主管領導都要受到嚴重懲罰。
包裝工和包裝質檢員發現有問題，發現一個獎勵五百元，這錢就由上道流程工人、質檢和主管領導分攤。
如果有質量問題的產品流入市場，那包裝工和包裝質檢員承受30%責任，上道流程工人、質檢、主管領導和經理承受70%責任。
有罰自然有獎，星海集團不吝嗇獎勵，當月100%零缺陷，整條線的工人、質檢和領導都可以拿到500元的獎勵。
拿三檢制度和獎罰制度來約束各層次人員，星海集團的產品質量的確做得很好。
沐陽帶校領導看完機加工車間，他們見識到了智能數據化管理，追溯性做得非常好。
看到工人做什么零件，可以在屏幕上按下“圖紙顯示”和“工藝顯示”，就有一鍵查詢，已經脫離了紙質文件管理，也避免了技術文件泄露。
機加工不是流水線，生產自動化程度不算高，但也讓幾位校領導驚訝了許久。
沐陽帶校領導來到半導體制冷片生產車間，真正認識到全自動化生產線，校領導們更加震驚。
“這就是壟斷全球的穿戴式空調的核心零部件半導體制冷片，看上去小小的東西，卻讓很多公司沒法打破星海集團的壟斷，厲害。”校長贊道。
“這東西就是看創意，當然，也有核心的東西，已經優化到極致了，輕便化、高效、低耗電。”沐陽解釋道。
看完半導體制冷片生產車間，沐陽帶校領導觀察超算中心、娛樂場所、住宅樓建設，到了午餐，然后帶他們到食堂體驗一下星海集團的自助餐。
楊校長吃過飯，隨意約見江浙大學的幾個畢業生，跟他們聊了下在星海集團工作的感受，一致反饋說非常棒。
一個上午，校領導們見識到了星海集團的高科技，先進的生產線，優厚的福利待遇，真的是名副其實。
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