在九零\零零年代，在廣州深圳辦公事要茶錢都是公開的，明碼標價，茶錢不到位事情辦不了。
京城的某老板在海南十六年沒拿到建設用地規劃許可，最后被當地按違建給拆了，幾億投資砸了個響炮。
原因就是當地的一家小建筑公司要工程，他感覺對方沒什么實力就沒給。
那個建筑公司是規劃局的小舅子開的。
這種事情太正常了，被爆雷出來的有多少？資金一落地，感覺你跑不了了，各路蛇蟲鼠蟻馬上就會跳出來撕咬。
像什么只能買誰的河砂，只能拿誰家的水泥鋼筋，必須用誰的渣土車這些，反而都是小事兒。
雁過拔毛這個成語用在這里都不準確，就算過個蛤蟆都得刮層油出來，蟲吃鼠咬之下，成本噌噌的就上去了，還看不見摸不著。
咱們的房價為什么那么高？開發商其實就是個背鍋俠。那些掙了錢的為什么都往外跑？很多事不能細想。
上輩子的九九年，沈丹高速礦區到丹東段開工，礦區這邊一些領導就有了些想法。
一個派出所的所長就能讓高速全面停工，這就是事實，然后水泥鋼筋渣土車什么的全部由礦區這邊安排上，大家都滿意，工程就正常了。
有些事就不能想，無知很多時候其實是一種幸福。
“你說的吧，有可能，”張冠軍不是小白，不是什么都不知道的大少爺，原來他玩對縫的時候，各種山毛野怪也是經常能遇到的。
“不過咱把話說回來，遼東這邊兒怎么的也算是咱們主場，他敢伸爪子我就敢剁你信不？我不怕事兒大，我管他誰的，誰我都不懼。”
“嗯，有點衙內那味兒了，”張鐵軍笑著點點頭：“你家大爺現在熬上去了，把你給抖起來了是不？”
“那是，我不能給老頭子丟臉吶。”張冠軍嘿嘿笑著了搓了搓下巴：“這要是總也不惹事兒，別人誰知道他是我爸？”
“那還不簡單？”張鐵軍看了看張冠軍：“一會兒和市里吃飯，你不管遇到誰上去就一個大脖溜子，保證明天全國人民都知道你爸是你爸。”
車上幾個人都笑起來，連前面開車的安保員都沒忍住，嘿嘿笑出了聲音。
“你去死吧你。”張冠軍按著張鐵軍咚咚捶了幾下：“從你嘴里說出來的就沒什么好事兒，你是魔鬼呀你？”
“你真打呀？”有人不干了。徐熙霞從后座伸過來小手打了張冠軍兩下，去給張鐵軍揉后背。
“我使勁了嗎我？”張冠軍回頭看了看徐熙霞：“他這么結實捶幾下又捶不壞。”
“不想理你。”徐熙霞把小臉扭向一邊：“你等回去的，我把萌萌弄哭。你看著。”
“你們家人都這么狠嗎？這么兇殘？還帶找萌萌報仇的是吧？”張冠軍笑起來：“老丫兒，你信不信下次我帶著鐵軍去干壞事兒去？還敢威脅我。”
“我不信，鐵軍兒不能去。”
張鐵軍得瑟的沖張冠軍挑了挑眉毛。
張冠軍回過頭對徐煕霞說：“你信不信？等我回去我就去鼓搗小柳和張鳳去，讓她們以后也都跟著鐵軍出來，讓你氣我。”
“我才不怕呢，柳姐和鳳姐不能來，又不是不讓她們來。我們自己都說過了。”
“不是，”張冠軍抬手按在張鐵軍肩膀上：“你教教我唄，怎么弄的這么和諧的？我特麻簡直太羨慕了也。能學不？”
“又不是故意安排的，就是事趕事兒這么趕成這樣了，你可拉倒吧。再說你接觸的人和我接觸的人就不一樣。”
“我從小到大不也是小學初中這么過來的嗎？都是普通學校，有什么不一樣的？”
那個年代除非是達到了一定的級別，要不然孩子和普通人家的孩子也沒什么區別，只有京城申城少數幾個地方是隔離起來單獨培養的。
“地區不一樣。”張鐵軍隨口敷衍了一句：“我們那里小，閉塞。”
不過這話到也不算錯，小地方長大的孩子，思維和眼界上都要窄一些，會更單純一點兒，欲望沒那么多，更容易滿足。
其實，眼界，世面這個東西，也沒有什么固定的定義，完全是看你活在哪個層面。
世面嘛，世界的一個面。
這個世界有無數個面兒，不是說你會說幾句英文吃過幾天漢堡就是見過世面了，也并不是說農民只會種莊稼種菜就沒見過世面。
世界有很多面，每個人所能經歷的能見到的都相當有限，各不相同。看怎么比。
在你的家鄉你可以嘲笑外地人聽不懂本地話，不認識本地的吃食，等你去了外地一樣會被本地人嘲笑，就是這么個道理。
在自己的面，誰都是強者。
農民不進城不經歷城市繁華一樣可以生存，會在自己的面活的很好，但是那些自詡見過世面的高檔人你不吃農民的東西就生存不下去，所以誰的層面更高呢？
沒有了實業金融就不存在，可是搞金融的騙子偏偏就瞧不起搞實業的。
太多事情都是有悖倫理綱常的，畸型的社會必然就會產生畸型的價值觀念。
“咱們到了。”司機提醒了一聲。
三個人往車外看過去，只看見一片整整齊齊高高大大的樹林，順著大馬路一眼望不到頭。
張鐵軍上輩子第一次來大連的時候是在九九年，對于九三年這會兒的大連是真的不熟悉，火車站老城區一帶還好說，變化不是太大，其他的就不知道了。
“這是哪？”他問了張冠軍一句。
“香爐礁啊。”張冠軍奇怪的看了張鐵軍一眼：“這是香周路，你不是知道嗎？”
“我知道個der啊？馬路上又沒寫名字，就這么一抬頭一片林子我就知道是哪呀？”
“你自己不來你基巴怪誰？這邊從開建到現在你來過嗎？還有臉說。”
汽車順著香周路往北，然后往西北拐，走了幾十米，路邊的樹林子里出現了一個岔道，幾臺車直接順著岔路開了進來。
岔路不是直的，進來先向西再向東，在樹林里拐了兩個彎。
張鐵軍琢磨了一下，東南西北這么一分析，就知道現在在哪里了。后來金海花園的位置。
九三年這會兒，東北路還不存在，香爐礁立交已經建好了，香周路往北五百多米就是海面了，海浪廣場那里還真的是海邊。
金海花園的位置這會兒就是一塊地勢略高的荒地，或者說是一個山坡。
這一片，或者說這一條林帶張鐵軍估計至少得有一公里半。
“路邊的樹都是咱們種的？”
“這個還真不是，”張冠軍說：“這片林子是從遠洋運輸公司那邊開始，一直到咱們剛才拐進來那里再往前兩百多米。
得有小兩公里，是部隊來種的，延著大馬路這一邊這么一直過來，林子里面就都是咱們的地盤了，一直到海邊。”
說話的功夫，汽車就穿過林帶到了里面，樹林里面是圍墻，有門崗，還是安保公司和駐軍的雙崗。
“這個圍墻是延著林帶的里側從頭修到尾？”張鐵軍往兩邊看了看。
“沒有，”張冠軍搖搖頭：“就是這一片圍起來了，到海邊上，主要是把咱們碼頭這一塊和兩邊隔開。東邊那一片沒包進來。”
司機出示證件，兩個門崗過來檢查了一下，幾輛車穿過大鐵門進到墻內。
入口差不多就是后來金海花園東區的北側，一進來就能看到幾百米外的海面了。
汽車直接往前開，一直開到碼頭上。
這會兒的這個碼頭還是六十年代填海擴建的老碼頭，大連灣的填海工程到這會兒已經搞了三十年了，不過進展不大，中間停滯了二十來年。
碼頭上正在施工，兩座龐大的建筑把本來還算寬闊的老碼頭對比的就特別嬌小可憐。
施工的區域就從老碼頭這里開始向北向東，大概有一平方公里還多的海面正在一點一點變成碩大的平臺，變成深水碼頭和大型船塢。
老碼頭屬于大船廠，這會兒大船廠還很小，一年能產個兩三條船的樣子，地盤也就是老碼頭以南到疏港路。
就是后來奧特萊斯那一片兒。
九零年，大船廠分為了老廠和新廠兩部分，現在是張鐵軍這邊把人家新廠的位址給占了，把人家已經搞了一部分的工程也給占了。
不過到是也無所謂，這會兒的大船還不是后來的大船。
這個時候的大船雖然沒像大鋼一樣正處在負債累累朝不保夕的狀況在破產倒閉的邊緣不斷試探，但是境況也不是太好。
窮。沒有資金，負擔太重，也沒有什么大的定單，工人混日子的越來越多。這會兒的國企差不多都是這么個樣子。
站在海邊兒，隔著海灣北側就是大鋼廠，還有大化，五二三，石油。這會兒海邊上都是各種廠子。
這個時候的大鋼其實已經不是原來的大鋼了，只是還叫這個名字。
原來的大鋼在五零年，把一千六百噸特鋼設備遷往黃石，組建華中鋼鐵。廠長，生產廠長帶著七百職工去了大冶，大冶特鋼。
同年支援的還有河北特鋼。
占地兩千多畝的特大型特鋼廠人去樓空，全部干部職工只留下了一千四百老弱病殘，設備也沒了，一切從頭開始。
沒有設計自己搞，沒有圖紙自己畫，沒有模型自己造，到六三年，又一個嶄新的充滿活力的大鋼廠出現了，精密合金國內第一。
六五年，大鋼廠再次拆散，九成設備八成的人員都被遷去了西安，支援西部建設去了。陜西老鋼。
一直到八五年，大鋼又出人出設備支援了北滿鋼廠，貴陽鋼廠，山東沂蒙山區新城鋼廠等等。
到九三年這會兒的規模是后來又又又一次重新發展起來的。
大鋼廠說起來，和本鋼廠的命運差不多，也是一身功勛，也是被各種要求拆改支援，也是被各種忽視忽略。
但是誰也改變不了它第一特鋼廠的榮譽。
說一句國內特鋼產業的搖籃一點都不過分，就像本鋼是鋼鐵工業的搖籃一樣一樣的。
都是曾經的亞洲第一。
九八年，陜西鋼鐵廠停產，而大鋼已經重新恢復了盛況，更勝往昔。
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