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貨看好了就結賬。
雌虎談好了四萬八，兩臺散件老板要兩萬，張鐵軍給了一萬六，一共八萬，前面有一千塊錢的定金。
本田cm125這款車這會兒在國內的售價是四萬五不包牌，不過零散件就不能按整車算了，關稅也不一樣，一萬六老板還是有得賺。
這會兒用零散件的方式把車弄進來再組裝了賣是這些車販子的主要手段，中間的利潤那是相當的肥。不過需要搞定相關部門，要不然上不了牌，也不是誰都能干的。
老賴弄三千多臺悍婦進來還不是要掛個錢江。天津夏利也干過這事兒，給過海車出手續。
機修那邊張鐵軍有個朋友，姓林，他就是靠去廣州往回背零散件發的家，五六年時間身家就莽起來了，后來買了臺臥鋪大巴跑鳳城到沈陽。
他也是礦山這邊第一臺本田大鯊的所有者，不過大部分人都不知道那臺不起眼的踏板摩托那么貴。這會兒要四萬多。
這個時間段交警剛成立沒幾年，主要還在抓自行車和大貨車呢，對摩托車和轎車還不怎么管，摩托車不戴安全帽不掛牌到處跑的有的是。
主要是這年頭的轎車就不是一般人能開得上的，騎摩托車的那也都是有錢人，他們也不想找那個麻煩。
“141，怎么弄上去？”付了錢，張鐵軍問了老板一句。
老板在頭上抓了兩把：“141啊？那得費點勁了，怎么弄？”
141太高了，有跳板也沒有人敢往上騎，這要是摔一下五萬塊誰出？只能想辦法借著跳板推上去，還得小心別磕了碰了。
“你這膽子也太大了。”老板有點發愁。
張鐵軍讓司機去把141開過來，怎么的也得弄啊，多找幾個人唄，下邊推上面拽。這車不到三百斤，問題不大。要是750就有點麻煩了，小五百斤。
“車上的東西都帶了吧？”張鐵軍忽然想起來防雨罩了，這會兒國內還沒有這東西，這臺250原車是配的。
“有，都在尾箱里，你看看。”
張鐵軍去打開尾箱翻了翻，防雨罩，簡單的維修工具都在：“沒有帽子啊？”
“那個真沒有。”老板苦笑：“要不一會去店里，我送你一個得了，你自己挑。”一下子出了三臺車八萬塊，送幾個好點的帽子還是沒有問題的。
事實上他平時都是靠串一些零散件掙開支，整車這東西一個月也走不上幾臺，張鐵軍算是大客戶里的vip了。
這年頭隨便一輛國產摩托都是六七千，真不是一般人家能消費得起的，這樣的大客戶那是必須服務好抓住的，可不敢得罪，所有的要求都得盡量滿足。
像帽子，好一點的也是好幾百塊（售價）普通的七八十塊，他肯定不會主動提，期待著張鐵軍想不起來這事兒，但是張鐵軍提了他就只能送。
司機跑過去開車，張鐵軍又打開油箱看了看，不是滿的，差不多半箱油的樣子，這個無所謂，他也沒要求老板給弄滿。
“那個車的定金你怎么收？那個就不能這么把錢給你了，你有執照吧？有沒有帳戶？”
“那個我沒有路子，得找別人，我也搞不動。價錢的話我可以幫你說一說。定金的話你直接打到他那邊就行，也是他要的。你真要買？”
“買。”張鐵軍點了點頭：“冬天摩托車沒法騎，太遭罪了，還是得有臺車。你聯系的那邊車從哪里走？能保證是新車吧？”
“能，這個我有譜，新車舊車的還是看你們自己，要什么他給弄什么，價格上找唄。其實舊車也有好的，還便宜。”
“那不行，車這東西還得是新的，我也不差那倆錢兒。”張鐵軍搖了搖頭，看著141慢慢開過來：“喊人吧，先弄上去再說。”
老板去找人，司機慢慢把車倒好下來打開后廂板，把上面的跳板拽下來支好弄穩，然后去盤繩子。
這東西外行人不能伸手，推哪拽哪都不是隨便來的，有些位置不能碰。
張鐵軍他們三個就站在邊上看著老板和他找過來的人吭哧癟肚的費了半天勁才算把車弄了上去，墊好東西防磨，再用繩子仔細的固定到位。
老板反反復復的檢查了幾遍，這才算放下心，然后又指揮著人把那兩臺散件小心的搬到車上，同樣仔仔細細的固定好做好保護。
散件本身就帶著一層保護，出問題的機率不大。
司機要幫忙張鐵軍沒讓。這東西伸了手就說不清了，要跑一百多公里呢。
都擺弄好，老板也是松了一口氣，這一炮掙了幾大千，頂平時好幾個月了，這就算是到手了。
關好車廂板，老板又去轉圈拉了拉固定繩：“行了，挺穩，道上跑慢點別急拐彎急剎車就沒啥事兒，盡量小心著點。這車摔一下就太心疼了。”
大家伙都笑起來，心里也都松了口氣兒，包括張鐵軍。
“行，走吧，去說說車的事兒。哥你認識的是哪家？”張鐵軍問了一下司機。
“我帶你過去吧，說不清楚。也是弄摩托車的，帶著貨車配件，他能不能整到進口新車我不知道，但是他弄過進口發動機。”
“發動機好弄。”老板搓了搓手看了看張鐵軍：“發動機你要什么我給你弄什么，保證原裝，車就不一定了，你這要的還是好車。”
張鐵軍笑著拍了拍老板的胳膊：“放心吧，條件差不多我肯定在你這弄，好幾十萬的事兒我這不也是心里沒底嘛，比較比較。”
“我這邊肯定給你談到最底，你在我這買了三臺車了，這個忙我要是不幫那不叫人事兒，再說我這邊都聯系到位了，現在就差定金。
你是真要買兩臺車呀？還只要西德的奧迪c3？兩臺都是還是？你在電話里說的我也沒太聽清楚。”
“我要c3，”張鐵軍點點頭：“另外一輛的話，c3也行，顏色漂亮點，c4也行，或者美國的凱迪拉克也行，女的開，車型不用太大。”
“為什么非得要這幾樣呢？”
老板沒太弄明白：“現在外面，皇冠，公爵，藍鳥，起亞，凌志，這不都是好車嗎？還有奔馳和巴依爾，大富豪，標致。你這非得要兩臺不好搞的。”
巴依爾就是寶馬，它在國內是九二年才改譯為寶馬的。大富豪是沃爾沃。
“我知道。”張鐵軍點了點頭：“事實上要論到豪華和舒適，皇冠和公爵王都不差，甚至比歐美的還要好點，凌志是故障率最低的豪華車。
我對車還是比較了解的，你說的這些牌子都了解。”張鐵軍看了老板一眼：“但是你們肯定沒注意，奧迪是全系前置前驅車，我說的凱迪拉克也是。”
這個時代有臺車那就了不得了，沒有人去關心什么前置后置前驅后驅，什么直列還是v列，反正都牛逼。
“有什么區別嗎？”
“有，咱們這一年要下七個多月的大雪，冰雪路面多，前置前驅車相對來說要安全一些。要是在南方那就無所謂，前驅也就能省點油。”
“哦，哦哦哦，這么回事兒啊，明白了明白了，學著了。”老板恍然大悟，點了點頭，給張鐵軍比了個大拇指：“你內行，以后我也得多學學。”
“冬天路面滑的時候，后驅車就很容易打爬犁，前驅就不會，后驅車打滑動不了的地方，小坡什么的，前驅車很容易就能過去，明白了吧？它是前輪使勁兒，重心在前面。”
這么一說老板就懂了。
回到老板店里，張鐵軍挑了兩頂頭盔。其實這個時候騎車戴頭盔的很少，包括他自己也不會戴，但是這玩藝兒還是要有的嘛，又不花錢。
vr-1，這會兒國內很少有人知道的頭盔品牌，來自灣灣，結果因為來的不是時候沒站住腳敗回去了。
事實上一直到一零年前后，國內幾乎所有的品牌都是國產貨，都起了個洋名號稱各個國家的名牌產品，整的像全世界都在為我們生產頭盔一樣。
張鐵軍拿了兩個包頭的半盔，天氣冷一點戴上能保暖，看著也挺漂亮的。他不喜歡那種全盔，感覺不舒服。事實上在國外，除了賽車手沒有幾個人戴全盔。別看影視劇。
“那你看這邊？”老板搓著手，想說又不太好意思的樣子。
“你把人叫過來吧，快一點，當面談談好一點兒。”張鐵軍想了想說：“我就和他談談車，其他的你該怎么弄就怎么弄，價格這一塊我相信你。”
“那肯定沒問題，這么和你說兄弟，貴了你削我。”
“然后再賠你點醫藥費唄？”九零年這會兒打架已經要花錢了，一個嘴巴子最少三百，已經不是前幾年只講報仇的時候了，訛人這事兒已經在常態化。
小柳和司機在一邊都笑起來，老板嘿嘿樂了幾聲：“不是那意思，你這家伙，說話太噎人了。”
“你叫人，我和他去他熟人那轉轉。”張鐵軍擺擺手，示意司機和小柳往外走。
老板是真不想讓他去，但是沒有理由攔著，轉頭就去打電話了，催著那邊快點過來。兩臺進口車，這要是讓人給截了那不得后悔一年？一年怕是也不行啊。
哪怕價格壓低了他這次賺不到錢，這人脈關系也是收獲，何況不掙錢是不可能的，每行每業都有他的規矩。
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