整個非洲，擁有獨立地位的國家只有四個。
除了南部非洲和世界大戰結束后剛剛獲得獨立地位的埃及之外，非洲擁有獨立地位的國家只有阿比西尼亞和美國建立的利比里亞。
利比里亞不說了，等同于美國殖民地，制度都是照抄美國，可惜學了個四不像。
埃及雖然獨立，可是蘇伊士運河依然控制在英國手中，英國地中海艦隊的母港還是亞歷山大，埃及這個獨立也是不倫不類。
唯獨南部非洲和阿比西尼亞才是真正的獨立。
南部非洲不說了，再給意大利人一個膽，意大利人也不敢入侵南部非洲，阿比西尼亞就成為唯一的選擇。
意大利這幾年實力提升很快，得益于意大利擅長站隊的天賦，世界大戰結束后意大利成為勝利國，順利躋身《華盛頓海軍條約》成為“五強”之一。
在《華盛頓海軍條約》中，意大利得到了17.5萬噸主力艦，6萬噸航空母艦的排水量配額，不過因為實力受限，意大利卻在很長一段時間內沒有建造新式大型戰艦。
直到“維托里奧·維內托”級戰列艦開工，意大利才結束了已經長達十五年沒有建造大型軍艦的尷尬史。
除了海軍之外，意大利在陸軍方面也乏善可陳。
世界大戰讓全世界認識了一個尷尬的意大利，在長達四年的時間里，連續12次伊松佐河戰役，意大利人神奇的居然沒有任何一次達成過戰役目標，反而被德奧聯軍一路推進到意大利國內，直到羅克率領的地中海遠征軍派出部隊前往意大利，支援意大利作戰，這才堪堪頂住德奧聯軍的攻勢。
世界大戰后，和英、法、美一樣，意大利大規模裁軍，胖光頭通過政變上臺，在意大利建立起毒菜統治，伴隨著德國進軍萊茵蘭，胖光頭的野心終于無法遏制，再次發起對阿比西尼亞的入侵。
意大利軍隊唯一的亮點是空軍。
還記得在意土戰爭期間，意大利人就通過從南部非洲購買戰斗機，并且聘請南部非洲飛行員等方式，建立起自己的空軍。
在歐洲諸國中，意大利建立空軍的時間是比較早的，而且還在世界大戰前就逐步擁有獨立研發制造飛機的能力。
世界大戰期間，意大利有兩款轟炸機性能很不錯，尼亞薩蘭航空還曾經設法弄到手兩架拆開了研究，給予高度評價。
世界大戰結束后，意大利作為戰勝國，航空業沒有受到任何限制。
和尼亞薩蘭航空一樣，意大利航空業開始轉向民用市場，推出了幾款性能不錯的民用飛機，同樣受到市場好評。
阿比西尼亞地處北非，周邊被英、法、意三國殖民地包圍，三國都不愿意阿比西尼亞成為某一個國家的殖民地，因此阿比西尼亞才得以保持獨立。
直到意大利出兵阿比西尼亞，羅克才知道意大利和法國已經達成協議，不久前在瑞士日內瓦簽署了《意法條約》。
“綏靖政策的惡果現在已經開始顯現，如果沒有德國入侵萊茵蘭，就不會有《意法條約》。”阿德年齡大了卻并不糊涂，一眼看破《意法條約》的背景。
德國進軍萊茵蘭，法國對英國的綏靖政策非常失望。
這其實也不能怪英國，畢竟法國人雖然口頭上表達了強烈反對，但是并沒有實際行動，本質上也是綏靖政策。
法國是希望英國能主動出手，制止德國人的擴張。
那英國人的態度就更明確了，德國擴張首先威脅的是法國。
你法國人都只嚷嚷不動手。
憑什么讓英國人為法國人流血？
反正就是一地雞毛。
對英國人失望之后，法國迫切希望拉攏更多盟友對抗德國。
前段時間南斯拉夫王國國王在巴黎遇刺，就是在這個背景下發生的。
為了遏制德國人，法國人也是費盡心機。
拉攏南斯拉夫王國不成，法國人就把主意打到意大利人身上。
雖然意大利在世界大戰中表現并不出色，畢竟也是五強之一，再加上胖光頭看上去頗為強勢，意大利近年表現還不錯，連BIG7級別的戰列艦都有能力開始建造了，意大利遂成為法國人的救命稻草。
當然了，想獲得意大利人的支持，是要付出代價的。
阿比西尼亞就是代價。
“如果法國反對意大利入侵阿比西尼亞，那么英國也會反對——現在嘛——”菲利普無語搖頭，對于英國同樣失望。
北非原本是一個死局。
別看阿比西尼亞聲稱有35萬軍隊，實際真正意義上的現代軍隊也就一萬多人。
這里的“現代”指的是裝備了近代武器，接受過一定程度訓練的部隊。
剩下的那三十多萬都是湊數的，基本上毫無戰斗力。
之所以阿比西尼亞如此羸弱還能存在到現在，原因就在于英、法、意三國的相互制衡。
現在法國和意大利簽署《意法條約》，法國付出的代價是默許意大利入侵阿比西尼亞。
英國如果這時候旗幟鮮明的反對意大利入侵阿比西尼亞，那么英國和意大利的關系就會急轉直下。
這樣的話，英國在地中海，就要面對法國和意大利的聯合夾擊。
“法國人不應該把國家安全寄托在《意法條約》上，意大利人不可靠，反復無常，《意法條約》反而會成為法國人的枷鎖。”基欽鈉對英國還是有感情的，英國人和法國人的態度就是相互嫌棄。
但是又不得不合作。
“意大利在北非的擴張，可能會影響到我們在北非的利益。”羅克心情沉重，意大利入侵阿比西尼亞，意味著二戰已經迫在眉睫。
其實如果英國、法國現在幡然悔悟，依然有制止二戰的可能。
小胡子和胖光頭，以及日本人的野心都是在綏靖主義的背景下一步步提升的。
日本成立傀儡國。
英國、法國忍了。
德國進軍萊茵蘭。
英國和法國又忍了。
現在意大利入侵阿比西尼亞，如果英國和法國繼續隱忍，那么英國和法國的威懾力就將不復存在。
“你在擔心蘇伊士運河？”阿德擔任過埃及專員，對地中海周邊的情況還是很了解的。
“不僅僅是蘇伊士運河——”羅克擔心的還有塞浦路斯。
意大利入侵阿比西尼亞不可怕。
可怕的是引發的后續連鎖反應。
法國和意大利都將地中海視為自己的核心利益，擁有伊麗莎白油田的南部非洲，因此可以處于一個超然的位置上看待法國和意大利的競爭。
反正不管是誰贏得軍備競賽，都離不開南部非洲的石油。
現在法國和意大利達成《意法條約》，塞浦路斯甚至伊麗莎白油田的安全就受到威脅。
英國人這一下爽了，法國和意大利聯合，南部非洲就不得不和英國人走得更近，這下英國地中海艦隊終于在地中海有了最堅定的盟友。
當然這話也可以反過來說。
楊·史沫資倫敦之行后，南部非洲海軍和皇家海軍恢復合作關系，塞浦路斯分艦隊明年和英國地中海艦隊恢復聯合演習，這肯定會引起法國和意大利的緊張。
《意法條約》的簽訂，和這一點也不無關系。
“那就幫助阿比西尼亞，阻止意大利人的入侵。”基欽鈉殺伐果斷，南部非洲最擅長這種事。
“不不不，如果那樣，意大利就會成為我們的敵人——”阿德說了一半突然臉色古怪。
原來南部非洲也和英國、法國一樣，是綏靖政策的堅定支持者。
這也沒辦法啊，如果南部非洲出手制止意大利，那么英國和法國回成為最大的受益者。
所以憑什么？
憑什么讓南部非洲大兵在距離本土萬里之外為毫不相干的英國人和法國人流血犧牲？
“那么我們就來討論下，如果在現有的這個局面下，實現我們的利益最大化。”菲利普最現實，既然不能阻止，那就看看有沒有從中漁利的可能。
不過讓南部非洲三老措手不及的是，現在的意大利，明顯比三十年前的意大利更能打，
8月21號，意大利人兵分三路入侵阿比西尼亞，北路意軍由意大利東非總督德·波諾將軍率領，從厄立特里亞進攻提格雷省，9月5號占領阿杜瓦，10天后突破阿軍防線占領提格雷省首府馬卡累。
東路意軍的進展雖然緩慢。
南路意軍在格拉齊亞尼率領下勢如破竹，10月8日順利攻占戈臘黑。
也就在這一天，國際聯盟認定意大利入侵阿比西尼亞是侵略行為，決定對意大利實施制裁。
講個笑話，國聯的制裁——
真的是笑話，很難想象，國聯的制裁，連石油都沒有被列入禁運物資。
而且蘇伊士運河還依然對意大利開放，意大利軍艦和商船暢通無阻。
對于意大利軍隊在入侵阿比西尼亞期間表現出來的戰斗力，羅克一點也不驚訝。
或者說憑借意大利軍隊現在的實力，如果戰爭曠日持久才不合理。
不過對于英國人和法國人來說，相對于世界大戰期間的意大利軍隊，現在的意大利軍隊就表現驚艷。
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