后來韓老師的解說口誤，還被大家整理成了“韓大嘴語錄”。
不過，這沒有諷刺的意思，更多的是一種調侃。
就連韓老師自己，都沒當回事，反而還樂呵呵的跟著大家一塊兒“自黑”。時不時的就故意說上幾句以前的口誤段子，來逗大家一笑。
伴隨著韓老師“歡快”的解說，參加達喀爾拉力賽的各組車手，有序的一一開始出發。
由于一開始跑的都是不計成績的“行駛路段”，因此，唐偉東的這輛賽車，是由鄧麗筠來駕駛的。順便也可以讓媒體們拍拍照，免費給紅星汽車打打廣告。
唐偉東作為“領航員”，帶著頭盔，拿著路線圖坐在副駕上，真就跟那么回事似的。他捂得這么嚴實，倒也不怕會被媒體拍到他的真容。
提前出發的、紅星車隊的專業車手，在前邊放慢了速度，等著唐偉東他們這輛車跟上來之后，才開始加速，帶著他們正式踏上了達喀爾拉力賽之旅。
而柯小黑他們的車組，早已經撒丫子跑的不見人影了。
有這樣的“大金豬”出錢，讓他參加這樣刺激的比賽，這讓本就喜歡挑戰的柯小黑興奮的，你讓他對唐偉東以身相許，估計他都不帶猶豫的。
傍上紅星汽車這樣的大粗腿，又有錢拿，又能滿足自己參加比賽的興趣愛好，對于柯小黑來說，世上再沒有比這更兩全其美的事了！
從巴黎出發，先進行完高盧雞的賽段，然后連車帶人，乘坐運輸船，穿過地中海，到達非洲大陸。
領略過歐洲的城市、田園風光，又享受過難得的海景，然后就會進入到魅力十足，也是難度最大，賽事最高潮的路段，去經歷那些原始的非洲風景。
這一路上，行駛路段都是由鄧麗筠來駕駛賽車的，讓她算是過足了癮。
所謂的行駛路段，并不是說你就可以不緊不慢、愜意的行駛的，賽事組委會對行駛路段也有著極為嚴苛的規定。
通過行駛路段，抵達營地的時間，不能早也不能晚，必須保持在一個時間段的范圍內。
而且路上還不能違章。要是因為違章被途經地方的警察給逮住，或者再倒霉一點，被扣車了，致使無法完成后面的比賽，那也是你活該。
好在有“導航車”的帶領，和幫助控制車速，所有的事情都不用操心，鄧麗筠只需要放開了開就行了。
就算是這樣，也把鄧麗筠給開嗨了。習慣了生活在鋼筋水泥的城市叢林中的她，第一次享受到在曠野中飆車的樂趣。
一些路段上，沒有警察、沒有違章、沒有行人，甚至連路都沒有，盡可以將油門踩到底，只要瘋狂的行進就行。
這種樂趣，是她在以往的四十年中，從未享受過的。同時，這也徹底激發了她那潛藏在心底深處，“狂野”的基因。
她飆車的瘋狂，讓坐在副駕駛上的唐偉東都覺得害怕，眼睛眨都不敢眨的盯著前方的路線，雙手死死的抓住車內的安全把手。
有句話叫，“開車的不怕，坐車的怕”，大概就是說的這種情況吧！
到了特殊賽段，也就是計時、打點的賽段時，車輛會由唐偉東來駕駛。就算鄧麗筠現在的技術不錯，那估計也比不上，上輩子開了四五十年各種車的唐偉東啊。
況且，女人的體力在特殊賽段那種高強度的駕駛條件下，會是一個明顯的劣勢。
這也是為什么達喀爾拉力賽，基本沒有出現過女性車手的原因之一，也是最主要的一個原因。
尋找路線、點位的事，都由“頭車”來做，唐偉東只需要全力控制賽車就好，其他的按圖索驥就可以了！
進入非洲大陸后，風光變得迥然不同起來。山地、草原、戈壁、沙漠，路況變得極其復雜。
唐偉東不敢大意，也打氣十二萬分的精神，謹慎駕駛著車輛，追著前車的帶起的塵煙，一路狂飆。
這樣的路段上，要說不出意外，那是不可能的。要不然也不會需要，那么多的保障人員了。
即便是唐偉東倍加小心，可車速一快起來，有時候也就由不得他了。
像什么磕磕碰碰，跟路邊的石頭、樹木來個親密接觸，那都是再正常不過的事情了。
路過戈壁的時候，由于轉彎速度過快，在“漂移”的過程中，他所駕駛的車輛還發生過四腳朝天的翻車事故。
幸好車輛都是特殊經過加固的，最終人員和車輛都沒有大礙。
一直“伴飛”的、直升機上的安保人員和隨行醫護人員，擔心唐偉東出意外，立刻在現場降落，對他們采取緊急救援。
醫生現場替唐偉東和鄧麗筠檢查了一下，發現他們二人身體除了一點擦傷外，并沒有什么問題。
加上唐偉東和鄧麗筠二人，強烈要求繼續參賽，安保人員只好幫他們把車輛掀回來后，繼續回到天上伴飛。
對于安保人員對唐偉東進行“救援”的事，賽事組委會看在孔方兄的面子上，最終還是睜一只眼閉一只眼的就當沒看過，允許他們繼續參加比賽。
進入沙漠賽段的時候，陷車那是家常便飯。一般遇到這種情況，都是鄧麗筠坐上駕駛位，唐偉東扛著鐵鍬下去挖路。
爺們兒嘛，就該有個爺們兒的樣子，不能讓老阿姨下去干這種體力活吧？
如果實在出不來，前邊的領航車也會回來幫他們拖車的。
這是參賽車手之間的互助行為，賽事組織方是允許的。
正常情況下，這樣的互助也有，但卻很少有人會這么干，因為誰也不愿意因為去救助別人，而浪費自己的時間和體力。
在天上“伴飛”的直升機，除了隨時會在特殊的情況下，對唐偉東提供保護和救援之外，他們還有一個作用，那就是現場跟拍紅星車隊的賽車。
——這都是給了達喀爾拉力賽組委會錢的！
因為他們拍下來的影像資料，除了會給唐偉東個人留作一份紀念之外，還會在自己的電視臺播出。
轉播權和影音視頻資料，都是人家賽事方拿來賺錢的，不給錢人家肯定不同意你隨便拍的。
唐偉東和鄧麗筠的車組各種驚險的畫面，每次在華視播出，都會引起一陣陣轟動，幫電視臺獲得巨大的收視率。
收視率的提升，帶來的就是蜂擁而入的、找上門的廣告商了。一時間，讓華視數錢都數到手軟，可把唐俊茹給樂壞了！
亞洲很多的電視臺，也紛紛向華視求購這第一手的資料。唐偉東算個der啊，人家關注的是鄧麗筠。
尤其是在戈壁遇險、在沙漠陷車、路邊撞車這樣的畫面，唐偉東還故意讓跟拍者，對鄧麗筠坐在駕駛室、或者駕駛車輛的畫面，進行了多角度的特寫。
可謂是將鄧麗筠的效應，發揮到了極致，進行了利益最大化的處理。
網頁版章節內容慢，請下載好閱小說app閱讀最新內容
請退出轉碼頁面，請下載好閱小說app 閱讀最新章節。